Ara, la remanufacturació de la indústria de la maquinària s'ha convertit en una part important de la cadena industrial. Jono només proporciona als clients la millor manera de reduir el cost del cicle de vida del producte, sinó que també dóna suport eficaçment a laPolíticaper desenvoluparReciclarl'economia i convertir-se enUndirecció important per al desenvolupament futur de la indústria.
Al mateix temps, les polítiques de protecció del medi ambient es convertiran en estrictesque abans. S (S)el 2020, s'accelerarà l'obsolescència i l'eliminació d'equips d'acord amb els estàndards "Nacional III"; la política de protecció del medi ambient de la maquinària viària ésencara mésmés estricte, i l'obsolescència i l'eliminació d'equips seran més complets. Ara l'equip disponible per a la vendaen el mercatés "Nacional V" i per sobre, però al voltant de la meitat de l'equip en estoc és "Nacional IV" o per sota. Al juliol de 2019 es va iniciar la promoció de la "VI Nacional", iVa dirque "Nacional III" i "Nacional IV"serà obsolescent també per reservar més espai per a↑ «Vi nacional» (en anglès).
Finalment, en els últims anys, l'envelliment de la població del nostre país s'ha tornat cada vegada més, amb una escassetat de mà d'obra i un augment significatiu dels costos laborals. La intel·ligència s'ha convertit en tendència, iQue's el mateix per aMaquinàriaIndústria.
Amb l'avanç continu de la transformació industrial i l'actualització, la4les modernitzacions (electricitat, xarxes, intel·ligència i intercanvi) seran els punts clau per al desenvolupament de la indústria de la maquinària en el futur, i la propagació de la intel·ligència serà la màxima prioritat. EnFd'uture,G+ (G+ )continuaràFerinnovació i desenvolupar productes de més qualitat per atendre els clients.
