El soroll és un índex de rendiment important de la qualitat del producteperreductor planetari.Nosaltreshaver deestudiardes dels aspectes dedisseny, manteniment i instal·lacióde reductor planetari per analitzar elfont de soroll.
1. Els paràmetres i l’estructura de l’engranatge del reductor planetari afectaranelsoroll. Quan hi ha un parell d’engranatges en transmissió, com més gran es superposin, menor serà el soroll; i, per descomptat, com més petita sigui la superposició, més gran serà el soroll. Vol dir que augmenta el nombre de parells de dents que participen al mallat alhora, cosa que té una gran importància per millorar la suavitat de la transmissió d'engranatges, reduir el soroll i millorar la capacitat de càrrega.
2. La precisió de l’engranatge és un indicador important del nivell de soroll. Per al reductor planetari de la sèrie estàndard, la precisió de fabricació de l’engranatge determina el seu valor de soroll. Com més gran sigui la precisió de l’engranatge, més densos són els punts de contacte a la superfície de la dent de mallat;n’hi hataques de contacte a tota la superfície dental, sorollserà menor. Per contra, com més baixa sigui la precisió de l’engranatge, més petit serà el contactetacaS a la superfície de la dent de mallat i l’engranatge no es pot mallar completament en la seva amplada de contacte, l’operació serà inestable i fins i tot causarà impactes, cosa que augmentarà el valor del soroll.
3.Impactes i sorolls causats per picades a la superfície de la dent. Després de carregar i fer funcionar l’engranatge de transmissió durant un període de temps, solen caure petites peces metàl·liques a prop de la línia de pas de la superfície de la dent, formant corrosió picant. Com que l’engranatge superficial de dents dures té els avantatges d’una gran capacitat de càrrega, un volum reduït, un pes lleuger i una bona qualitat de transmissió, s’utilitza àmpliament en molts camps. Tot i que els engranatges de cara dura no són propensos a picar, no és fàcil fer un rodatge un cop es produeix un picat, cosa que danyarà els perfils de les dents i augmentarà el soroll i l’impacte de treball. Els xips metàl·lics caiguts per l’impacte acceleren el desgast de la superfície de la dent, cosa que fa que la transmissió d’engranatges sigui inestable i generi soroll.
4.Els errors de mecanitzat d'engranatges poden causar fàcilment sorolls. El soroll causat per errors en el processament de l’engranatge és causat principalment per l’error acumulatiu del pas de la dent i l’error del perfil de la dent. L’error acumulatiu del pas de la dent es deu al gruix desigual de la dent de l’engranatge a causa de la no coincidència de l’eix de rotació de la bretxa dental i de l’eix de rotació de l’engranatge durant la producció de l’engranatge. L’error del perfil de les dents es produeix principalment per errors en la fabricació, afilat i instal·lació de la placa de cuina, que fan que la superfície de la dent quedi vorejada, l’asimetria del perfil de les dents, la retallada i el processament posterior no es corregeixin completament, cosa que fa que la transmissió de l’engranatge sigui inestable. Es produeix la pulsació, la retallada i el punzonament de les dents i es genera soroll.
5.L’error de mecanitzat de l’anell d’engranatges intern i del portador del planeta provoca sorolls. L'error de corrent radial de l'engranatge de l'anell interior té una gran influència sobre la quantitat flotant de les peces flotants, de manera que s'ha de controlar estrictament el corrent radial de l'engranatge de l'anell interior. A causa de la selecció inadequada dels processos de processament i tractament tèrmic per a l'anell interior de l'engranatge, els canvis en paràmetres com el perfil de les dents, la direcció de les dents i el pas després del tractament tèrmic també són motius importants per al soroll. La desviació de posició de l’eix de la roda planetària durant el processament del suport planetari afecta directament la reacció del parell d’engranatges. La reacció necessària és molt important per garantir el funcionament normal, la lubricació, l'expansió tèrmica i la contracció del reductor sense bloqueig. Però si la reacció és massa gran, quan es canvia la direcció inversa es genera un impacte, es produeix un soroll.
6.La deformació elàstica de la superfície de la dent de l’engranatge de treball pesat causa soroll. Els engranatges de gran pes, especialment els de dents dures, presenten grans deformacions elàstiques i un rendiment de rodatge extremadament baix. El soroll es genera per l’impacte dels engranatges sota càrrega.
7. Els errors de muntatge causen soroll. La precisió geomètrica durant el muntatge doesn’t compleixen els requisits de disseny, donant lloc a vibracions i sorolls al sistema de transmissió. O bé, a causa de l’afluixament de les peces individuals durant el muntatge, el sistema no es col·loca correctament, es malla en una posició anormal i el sistema de l’eix es mou tgallinavibracions i sorollgenerar.
8. El manteniment inadequat de tota la màquina provoca sorolls. La superfície dental es desgasta quan l’engranatge està mallat. Durant l’ús a llarg termini del reductor, és insuficientlubricació i refrigeracióiels mal netsoli lubricantvoluntataccelerar el desgast.Tla precisió de l’engranatge es farà malbé i el sorollfer-se més fort wquan el desgast és sever.
