El reductor d'engranatges es divideix en dos tipus: reductora de cuc de ferro colat i reductor d'engranatge de cuc d'aliatge d'alumini.
Els reductors de trencaclosques són utilitzats habitualment en transmissions d'alt parell i de baixa velocitat per reduir la velocitat i augmentar el parell de sortida mitjançant el pas del motor i altres potències d'alta velocitat a través del reductor d'engranatges. El reductor d'engranatges de cuc està instal·lat entre el motor elèctric i la unitat de treball, i el motor elèctric transmet la potència, i el reductor d'engranatges es redueix, de manera que la velocitat de rotació i el parell es transmeten des de l'eix de sortida fins a la unitat de treball.
El nombre d'etapes de transmissió del reductor d'engranatges es divideix en dues etapes i una sola etapa. El nombre d'etapes de transmissió es pot seleccionar d'acord amb les necessitats reals dels equips mecànics, i el reductor d'engranatges es fa servir normalment amb el motor i la transmissió. El reductor d'engranatge de cuc de dos eixos d'entrada simple també pot equipar-se amb un embragatge electromagnètic i un fre electromagnètic als dos extrems de l'entrada per formar una combinació de fre de l'embragatge superior amb les funcions de desacceleració, frenada i embragatge.
