El soroll del reductor de taula rotativa buit es produeix per la vibració causada per l’acció de la força alterna periòdica sobre el rodament i la carcassa durant l’operació de l’engranatge intern. El principal criteri per avaluar el nivell de qualitat del reductor de taula rotativa buit (en endavant, el reductor de plataforma rotativa buida) és el seu valor de soroll.
La precisió de fabricació i la precisió del muntatge tenen un gran impacte en el soroll dels reductors de taula buits
1. La influència de la precisió de la suavitat del treball per al soroll
La suavitat de l’estabilitat de treball de l’engranatge és necessària per limitar el canvi de la relació de velocitat instantània de l’engranatge. L’error és l’error d’angle que es produeix diverses vegades per revolució de l’engranatge. Fa que l’engranatge generi impacte i vibració durant el procés de malla per generar soroll a l’engranatge. És un so d’impacte d’alta freqüència. El factor que afecta la suavitat del treball per a un engranatge és el seu error de secció base i el seu error de perfil dental involut.
2. La influència de la precisió de contacte de l’engranatge per al soroll.
L’índex complet per avaluar la precisió del contacte de l’engranatge és la puntuació del contacte, i el soroll de l’engranatge amb un contacte deficient ha de ser gran. Els motius de l’insatisfactori contacte amb l’engranatge són: l’error dentari afecta el contacte de direcció de la longitud de la dent, la desviació del segment base i l’error de forma de la dent afecten la direcció de l’alimentació.
3. La influència de la precisió del moviment de l’engranatge per al soroll
La precisió de moviment de l’engranatge del servoreductor es refereix a la precisió del moviment de transmissió, és a dir, el valor d’error màxim de l’error de cantonada per revolució de l’engranatge no pot superar un cert límit. Com que la precisió del moviment de l’engranatge és un error de gran periodicitat (una rotació de l’engranatge), l’error acumulat de la revolució en la rotació única de l’engranatge pel moviment radial de l’anell de l’engranatge generarà sorolls de baixa freqüència, però quan augmenta l’error acumulatiu del cicle, l’engranatge es construirà. L’impacte de la malla i la velocitat angular canvien, moment en què el soroll s’incrementa significativament i s’emet un “rumor”.
4. La influència de l'excentricitat de les rodes per al soroll
La roda amb excentricitat del cos de les rodes produeix una força centrífuga desequilibrada durant l’operació de malla. És una tensió alterna, que fa que la vibració de la roda del tren generi soroll. Per tant, és necessari realitzar una detecció de l’equilibri dinàmic al cos de les rodes.
5. La influència de la precisió de mecanitzat del cos buit de la plataforma giratòria rotativa per al soroll
La precisió de mecanitzat del forat de la caixa té una influència destacada en el soroll del reductor de plataforma rotativa buida. La precisió del forat fa referència a la precisió de l’obertura, l’error del moment central i al paral·lelisme i inclinació de la línia central de cada forat. En la pràctica de producció, ens vam adonar que el joc que correspon entre l’anell exterior del coixinet i el forat de la plataforma giratòria buida redueix el soroll del rodament. Quan el forat entre el forat i l’anell exterior del coixinet és d’uns 0,01 mm, es pot reduir el soroll del rodament a tota la màquina.
6. La influència de la precisió del muntatge per al soroll
La qualitat del conjunt té un impacte directe sobre el control del soroll del reductor de taula rotativa de l’eix buit.
Per tant, el reductor buit de taula rotativa ha de parar atenció al conjunt de la màquina:
La transmissió d’engranatges de cada etapa és normal, el retrocés de malla està assegurat i la superfície de la dent està ben entretada. Es recomana fixar les peces (com ara el casquet) i evitar la vibració de la cara final de l’engranatge.
El rodament està instal·lat per evitar un tocament inadequat, evitar col·lisions durant el transport del rodament i el muntatge.
Netegeu els components de transmissió del reductor de la plataforma giratòria buida segons calgui per evitar que s'embruten els components de transmissió durant el conjunt.
Article de Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Trobi'ns:
