Avantatges de desenvolupament i selecció dels reductors d'engranatges

Mar 13, 2021

Deixa un missatge

El reductor d'engranatges té un "avantatge comparatiu" per a la indústria manufacturera xinesa, i és necessari implementar amb valentia l'estratègia de desenvolupament "out" per fer-la créixer en una indústria global amb avantatges competitius internacionals el més aviat possible. El desenvolupament vigorós de les indústries intensives en mà d'obra és un enfocament estratègic que no es pot ignorar en el desenvolupament econòmic de la Xina al començament del segle XXI. La indústria tèxtil de la confecció i l'electrònica de consum són bàsicament indústries intensives en mà d'obra. Amb el desenvolupament d'aquests dos tipus d'indústries manufactureres, la Xina no només té l'avantatge dels baixos costos laborals, sinó que també té certs avantatges en tecnologia de producció i qualitat del producte.

L'estat i la tendència de desenvolupament dels reductors d'engranatges al meu país. Centrar-se en la tendència general del desenvolupament d'engranatges i reductors d'engranatges en diversos països del món a sis direccions altes, dues baixes i dues, és a dir, alta capacitat de càrrega, alta duresa superficial de les dents, alta precisió, velocitat, alta fiabilitat, alta eficiència de transmissió; baix soroll, baix cost; estandardització i diversificació. A causa de l'àmplia aplicació de la tecnologia informàtica, les tecnologies de la informació i la tecnologia d'automatització, el desenvolupament de la tecnologia reductor d'engranatges saltarà a un nou nivell.

El reductor d'engranatges és adequat per connectar motors de gran grandària per arribar a un acord amb la potència nominal i el parell màxim de la desacceleració. L'eix de baixa velocitat i l'eix d'alta velocitat es poden operar amb càrregues pesades;

Etapes d'engranatges

El tipus coaxial té 1, 2, 3, 4 transmissió planetària;

El tipus d'angle té una combinació d'engranatges de bisell espiral d'1 etapa 1, 2 i 3 etapes de transmissió planetària;

Material d'engranatges: l'engranatge extern és 20CrMnTi

L'engranatge intern és el rectificat cilíndric d'engranatges 42CrMo;

 

El portador del planeta flotant és una part d'acer;

Tant els eixos coaxials com els angulars d'alta velocitat i baixa velocitat poden ser cap endavant i cap a l'inrevés;

La capacitat de càrrega de l'engranatge s'ha calculat i comprovat per a la resistència a la compressió i la resistència a la flexió, i la potència màxima instantània ha passat la verificació.

Disseny d'eix de baixa velocitat;

L'eix sòlid té una clau plana i un forat roscat (model≤353);

L'eix sòlid té dues tecles planes i tres forats roscats (model≥354);

Eix extern spline amb espatlla de posicionament;

Spline intern;

Eix buit amb màniga d'expansió;

Modularització de productes i peces;

Coixinets d'eix de baixa velocitat;

Rodament de rodets cònics 200-280-----Doble;

Rodaments de rodets esfèrics 353-695----- i rodaments de boles de ranura profunda;


Enviar la consulta