El principi de funcionament del motor de parell AC és el mateix que el motor asíncron de la gàbia d'esquirol general, però l'estructura és diferent. Està fabricat en un material amb alta resistivitat (com ara llautó, constant, etc.) com la barra de guies i el final del rotor. anell Per tant, la resistència del rotor del motor de parell és molt més gran que la d'un motor de jaula d'esquaix convencional. Les característiques mecàniques d'un motor de parell són diferents de les d'un motor de gàbia d'esquirol convencional.
A causa dels diferents paràmetres de disseny, les característiques mecàniques i els usos del motor de parell es divideixen en dues categories: el motor de parell amb característiques de bobinat i el motor de parell amb característiques de parell constant. Motor de parell característic de bobinatge per a la transmissió de tensió constant, adequat per a aplicacions on el producte necessita mantenir una tensió constant durant la producció i enriquir el producte en un corró a una velocitat de línia constant, per exemple, en una màquina d'impressió, enrotllant la tela. El corró, ja que el teixit està contínuament enrotllat sobre el corró, el diàmetre del corró augmenta gradualment i la càrrega augmenta en conseqüència. Es pot veure des de les característiques mecàniques del motor de parell que la càrrega augmenta i la velocitat de rotació cau automàticament, mantenint així una determinada velocitat i tensió de la línia i aconseguint els requisits del procés. Aquests motors de parell s'utilitzen habitualment en tèxtils, impressió i tenyit, paper, cautxú, filferro i cable.
