Anàlisi de les causes de la cola i les ratllades a la superfície dental del reductor d’engranatges

Anàlisi de les raons per enganxar i ratllar la superfície dental del reductor d'engranatges: el metall de les dues superfícies dentals de l'engranatge de l'engranatge està en contacte directe amb una pressió determinada. Després de la&"soldadura GG", es produeix un moviment relatiu i el metall es trenca de la superfície de la dent. O transferir-se d’una dent a una altra superfície dental i causar danys. Aquesta és una forma de desgast més greu. S'uneix localment a través de la superfície de contacte i la part d'unió es separa sota un moviment relatiu, cosa que provoca que es traguin petits bits a la superfície de contacte. Aquest procés es repeteix moltes vegades i es danya la superfície de la dent. L’enganxament i les ratllades generalment es produeixen en transmissions d’engranatges de càrrega pesada o d’alta velocitat, principalment a causa de les condicions de lubricació incorrectes que fan que la pel·lícula d’oli entre les superfícies dentals es trenqui.

La característica macroscòpica del desgast cimentat és que la superfície de la dent presenta unes ranures rugoses en forma de faixa profundes i amples al llarg de la direcció de la velocitat de lliscament, que són més greus a la punta de la dent i l’arrel de la dent, i el soroll augmenta significativament en aquest moment. L’encolat es divideix en unió freda i unió tèrmica. La unió en fred té solcs clars i la unió en calent pot anar acompanyada de decoloració causada per cremades a alta temperatura. Les arrencades d’unió en fred es formen sota càrrega pesada i transmissió a baixa velocitat. A causa de l’alta pressió local, la pel·lícula d’oli a la superfície es trenca i provoca un contacte directe amb la superfície metàl·lica de les dents de l’engranatge. Quan es produeix deformació plàstica a pressió, els punts de contacte s’uneixen a causa de la difusió molecular i la recristal·lització local. En lliscar, les juntes estan tancades. Es trenca per formar una llàgrima adhesiva freda.Les llàgrimes adhesives tèrmiques solen formar-se en transmissions de velocitat mitjana o de gran velocitat. A causa de l'augment de la temperatura local als punts de contacte de la superfície de la dent, la pel·lícula d'oli i altres pel·lícules superficials es trenquen i el metall superficial es fusiona i després es trenca.　　Quan l’engranatge nou no s’executa, sovint produeix cola en una determinada part, cosa que fa que l’engranatge es ratlli.